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水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高i級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面

混凝土路面堅固耐用，能適應現代高速、重載而繁密的汽車運輸的要求，養護維修費用也少，所以在飛機場跑道、高速公路、干線公路、城市道路、廠礦道路以及停車站場上采用較多。它也特別適用于隧道內路面和過水路面。

水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發的專用設備，可實現自動控制，目前在國內尚屬首創。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，多點錘破碎機出租廠家，既節約了路基材料及運輸成本，又達到環保和節能降耗目的。

破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。

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錘式破碎機的主要工作部件為帶有錘子（又稱錘頭）的轉子。轉子由主軸、圓盤、銷軸和錘子組成。電動機帶動轉子在破碎腔內高速旋轉。物料自上部給料口給入機內，受高速運動的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉子下部，設有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級 通過篩板排出，大于篩孔尺寸的粗粒級 阻留在篩板上繼續受到錘子的打擊和研磨， 后通過篩板排出機外。